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《运规》 内燃机车经电气化区段回送时,途经机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试。
《运规》 铁路局、机务段应制定机车回送管理办法。机车回送时应按回送需要配备机车乘务员,沿途行车公寓负责安排回送机车乘务员的住宿及叫班。
《运规》 回送机车途中故障需修理时,机车乘务员应及时向所属铁路局列车、机车调度报告。
《运规》 回送机车乘务员有权使用车站运转室(调度室)、机务派班室电话,向途经铁路局、总公司机车调度员汇报机车回送情况。
《运规》 未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时,需安排机车进行取送,也可以采用单机自走行方式进行调车作业。
《运规》 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送,可以附挂旅客列车。
《运规》 旅客列车不应附挂回送机车,但担当旅客列车任务的客运机车走行部和制动装置良好时,在保证安全的前提下可随旅客列车附挂回送,并按铁路局调度命令办理。
《运规》 走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送,在铁路局管内回送时,其办法由铁路局制定。
《运规》 机务安全要贯彻“标本兼治、预防为主”的方针。各级机务干部和专业技术人员要经常深入一线,添乘机车,调查研究,掌握信息,增强风险意识,强化风险管理,针对关键问题和事故隐患及时采取措施,将事故消灭在发生之前。
《运规》 不符合登乘规定人员,严禁登乘机车。机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时,但没有权不开车,报请车站(列车调度员)处理。
