当设置了停留刹车时，如果断掉飞机电源，则停留刹车指示灯应该：（）

题干解析： \n本题考查的是飞机停留刹车系统的工作原理及其指示灯的供电逻辑。关键在于理解停留刹车指示灯的点亮条件以及其与飞机电源之间的关系。\n\n选项分析： \nA：一直亮 \n该选项错误。停留刹车指示灯是否点亮取决于电路是否通电且停留刹车被正确设置。若飞机电源断开，整个电气系统失去供电，指示灯无法工作，因此不可能“一直亮”。\n\nB：一直不亮 \n该选项正确。当飞机电源被断掉后，整个电气系统无电，停留刹车指示灯因失去电源而无法点亮，无论停留刹车是否处于设置状态，指示灯都将熄灭。因此，在断电情况下，指示灯必然处于熄灭状态，即“一直不亮”。\n\nC：可能亮也可能不亮 \n该选项错误。此说法暗示存在某种情况下指示灯仍可亮起，例如依靠备用电源或机械信号驱动。但实际上，指示灯是电气设备，必须依赖电源才能工作。在完全断电的情况下，灯不可能亮，因此结果是确定的，并非“可能亮也可能不亮”。\n\nD：不确定 \n该选项错误。“不确定”意味着缺乏足够信息判断结果，但实际情况是明确的：断电→无供电→灯灭。这是一个确定性的因果关系，因此结果可以确定。\n\n核心知识点讲解： \n1. 停留刹车系统：用于在地面长时间停放飞机时防止其移动。通过机械或液压方式锁定刹车装置。 \n2. 停留刹车指示灯：用于向机组人员提供视觉反馈，表明停留刹车是否已启用。该灯通常由飞机的直流电源系统供电。 \n3. 指示灯工作逻辑：只有在电源正常且停留刹车手柄处于“ON”位置时，电路闭合，灯才会亮起。一旦电源中断，即使刹车仍处于启用状态，灯也无法显示。 \n\n结论： \n当飞机电源断开时，停留刹车指示灯因失电而无法工作，必定熄灭。故正确答案为 B：一直不亮。