答案：装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中-活载）的货物，称为超重货物。
解析：《超规》第十条
答案：装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中-活载）的货物，称为超重货物。
解析：《超规》第十条
解析：《行规》《行规》第133条：列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行时，分割位置为：后钩破损时，应自分离处分割；前钩破损时，由后方站派机车救援。
解析：《调规》《调规》第69条：（二）设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布一个调度命令。
解析：上铁运〔2020〕246号
解析：《技规》第二章第235条中间站
解析：《行规》第十三章《行规》第165条：引导手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。
解析：《事规》《事规》附件:1：在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。
解析：《事规》《事规》附件1
解析：《行规》第二章第二十五条道岔转换（压中岔除外）
解析：《行规》第二章第26条0.8m
解析：上铁运〔2021〕164号
