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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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车站值班员接到列车调度员下达的接触网停电命令后,对道岔锁闭、信号机钮封有何规定?

答案:答:应根据“车站接触网停电道岔锁闭、信号机钮封一览表”将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭,不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封。

解析:《行规》第152条

2022年铁路交通运输题
A站至B站相邻两站间设有双线双向闭塞设备,A站在向B站办理23001次列车利用上行线反方向运行发车程序时,办理发车预告时,用语中应冠以()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/076a73c4-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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视觉信号分为昼间、夜间及<--NRC-->信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e8db45-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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<--NRC-->以外,临时加开或停运单机时,列车调度员应及时向沿途车站(线路所)车站值班员及司机发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f91ecc-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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两线、多线区间行车,司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403b517d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e8e55f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关<--NRC-->道岔及邻线上防护道岔加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e6ca81-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时,应在<--NRC-->准备妥当后,车站值班员方可在车务终端上编辑(转发调度命令时从系统中调取)行车凭证,经把关人员审核后按规定发送。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f91d93-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4034028c-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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非集中区调车作业时,未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号,不准越过警冲标(对向道岔为尖轨尖端)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40317c11-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从18时起计算,实行24小时制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65b2f289-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题

车站值班员接到列车调度员下达的接触网停电命令后,对道岔锁闭、信号机钮封有何规定?

答案:答:应根据“车站接触网停电道岔锁闭、信号机钮封一览表”将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭,不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封。

解析:《行规》第152条

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2022年铁路交通运输题
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A站至B站相邻两站间设有双线双向闭塞设备,A站在向B站办理23001次列车利用上行线反方向运行发车程序时,办理发车预告时,用语中应冠以()。

A. 下行线

B. 反方向

C. 上行线反方向

D. 反方向的线名

解析:《行规》第六章第74条第二次《行规》修改

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视觉信号分为昼间、夜间及<--NRC-->信号。

解析:《技规》第三编第410条规定

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<--NRC-->以外,临时加开或停运单机时,列车调度员应及时向沿途车站(线路所)车站值班员及司机发布调度命令。

解析:上铁运〔2021〕268号

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两线、多线区间行车,司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。

解析:《行规》《行规》131条:两线、多线区间行车,司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时(按规定不盖线别章时除外),应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。

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通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。

解析:《技规》第三编第440条规定

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在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关<--NRC-->道岔及邻线上防护道岔加锁。

解析:《技规》第二编第359条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e6ca81-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时,应在<--NRC-->准备妥当后,车站值班员方可在车务终端上编辑(转发调度命令时从系统中调取)行车凭证,经把关人员审核后按规定发送。

解析:上铁运〔2021〕268号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f91d93-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。

解析:《行规》附件4:集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,非指定的控制台操纵人员禁止在作业中操纵控制台。

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非集中区调车作业时,未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号,不准越过警冲标(对向道岔为尖轨尖端)。

解析:《行规》《行规》第59条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40317c11-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从18时起计算,实行24小时制。

解析:《技规》第二章第228条从零时起计算,实行24小时制。

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