如发现滑动门遇到障碍物完全打开时，站台岗应（）

采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为（）（）一个防护区段内只允许一列车运行。

当自动闭塞不能正常使用，但具备联锁功能时，由行调发布调度命令采用（）组织行车。

联锁模式是通过（）设备检测列车位置，判断闭塞分区（）、（）情况控制信号机开闭，列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式。

首期工程及支线采用BM模式（）组织行车时，列车凭车载信号（）及（）行车。

首期工程及支线采用（）法行车，通过信号系统自动办理闭塞。

调度命令是调度员在调度指挥工作中对行车有关人员发出的要求其配合完成某些行动的指令，分为（）、（）及（）三种。

（）是行车指挥体系的最高指挥者，（）是电力环控系统的最高指挥者。

列车晚点统计方法，比照计划运行图始发站或终到站延误或早点（）分钟及以上为晚点。

列车运行人工报点时，到达时刻，以（）时为准。

正线及配线（）属行调管辖，车场属运转值班员管辖；其中车场所有与正线及配线相关或影响行车的施工作业，开始前必须经（）同意。