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A—B—C—007 C 3 5{A}对爆炸物的判断包括真假的判断，威力的判断，猛度的判断等。
A—B—C—006 C 3 5{A}转移路线应尽量避开人员聚集、重要设施、交通要道等地方；转移时应尽量使用防爆罐，如转移的路线较长时，应用防爆车或特别的车辆进行运输转移。
A—B—C—006 C 3 5{A}疏散之前大致判断爆炸物，首先判断威力，以决定是否疏散人员，然后判断猛度，以决定在多大程度、多大范围内疏散人员。
A—B—C—006 C 3 5{A}在安检现场，当某件被怀疑为爆炸物的物品有明显的证据证明是非爆炸物，判断其几乎没有杀伤力时，可不疏散旅客和其他人员，只做适当的警戒。
A—B—C—006 C 3 5{A}防护器材主要有机械手、防爆筐（箱）、防爆毯、防爆服、防爆头盔、防暴枪等。
A—B—C—005 C 3 5{A}要尽可能不让爆炸物在人员密集的候机楼内爆炸，万一爆炸也要尽可能最大限度地减少爆炸破坏的程度，要千方百计保障旅客、机场工作人员和排爆人员的安全是处置爆炸装置的原则。
A—B—C—005 C 3 5{A}安检人员发现爆炸装置（包括可疑爆炸物）后，应尽可能将其转移到较为安全的区域，以保障旅客的安全。
A—B—C—005 C 3 5{A}爆炸装置是具有较大杀伤力的装置，万一爆炸，将引起严重的后果。因此，在处置爆炸装置时（包括可疑爆炸物）要慎重。
A—B—C—005 C 3 5{A}爆炸装置是具有较大杀伤力的装置，万一爆炸，将引起严重的后果。
A—B—C—004 C 3 5{A}《关于禁止旅客随身携带打火机火柴乘坐民航飞机的公告》【2008】3号是中国民用航空总局于2007年4月8日发布的。
