相关题目
A—B—D—002 C 3 5{A}机场控制区通行管制的内容包括航空配餐和机上供应品的车辆进入机场控制区应当全程签封，道口安检人员应当查验签封是否完整，检查无误后，方能进入机场控制区域。
A—B—D—002 C 3 5{A}机场控制区通行管制的内容包括乘机旅客及其行李物品应通过姓名登记后，方能进入候机隔离区候机和登机。
A—B—D—001 C 3 5{A}航空器活动区是机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。
A—B—D—001 C 3 5{A}机场飞行区一般包括候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等区域，并分别设置安全防护设施和明显标志。
A—B—D—001 C 3 5{A}候机隔离区是根据安全需要在候机楼（室）内划定的供已经安全检查的进港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡车。
A—B—D—001 C 3 5{A}机场控制区应当有严密的安全保卫措施，实行开放式分区管理。
A—B—C—008 C 3 5{A}爆炸装置的处置方法中，人工失效法是先对处于危险状态的延期和触发式爆炸物进行拆卸，使引信和弹体（炸药）分开，然后再使爆炸物的引信失去功能。
A—B—C—008 C 3 5{A}在对爆炸装置进行处置时，如确定爆炸物不可移动，可采用就地引爆的方法进行销毁。为减少损失，销毁时可将爆炸物用砂袋围起来。
A—B—C—008 C 3 5{A}对爆炸物装置进行处置的方法有三种，分别是就地销毁法，人工失效法，转移法。
A—B—C—008 C 3 5{A}当爆炸物位于候机楼或飞机等主要场所，并装有反拆卸装置且无把握进行人工失效并能移动时，将爆炸物转移到安全地方进行处理。
