自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。（ ）

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。（ ）

自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。（ ）

联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。（ ）

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。（ ）

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。（ ）

LKJ-2000运行监控记录装置，当列车运行速度达到报警速度时，发出语音报警。

CCBⅡ制动机在抑制位时，机车将产生常用全制动作用。

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。