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（）应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任，并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。

A、运营单位

B、建设单位

C、监理单位

D、设计单位

答案：A

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信号系统应保持超速防护、追踪防护、安全驾驶、进路防护、道岔防护和信号/表示器防护等安全功能的完整性和可靠性，并准确传递列车运行的（）、（）、（）、（）和报警等实时信息。

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其中构成（）和（）运营安全事故的，按照国务院规定报告。（）

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撞击是指在（），（），（）等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。（）

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　　新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在3个月内修订完成

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城市轨道交通工程项目原则上要在可行性研究报告编制前确定（）。

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对正式运营前安全评估发现的问题，（）应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施。

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服务保障能力评价应当通过实地体验、资料查阅、（）、人员询问、现场测试等方式开展。

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城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、公开的原则。

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发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时（）进行疏导。

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城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。

题目内容

(

单选题

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城市轨道交通运营题库

（）应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任，并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。

A、运营单位

B、建设单位

C、监理单位

D、设计单位

答案：A

相关题目

A. 指挥

B. 控制

C. 调整

D. 现场表示

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其中构成（）和（）运营安全事故的，按照国务院规定报告。（）

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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A. 辅助线

B. 正线

C. 配线

D. 车场线

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　　新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在3个月内修订完成

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城市轨道交通工程项目原则上要在可行性研究报告编制前确定（）。

A. 管理单位

B. 行政单位

C. 运行单位

D. 运营单位

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对正式运营前安全评估发现的问题，（）应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施。

A. 第三方评估机构

B. 运营单位

C. 交通主管部门

D. 建设单位

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服务保障能力评价应当通过实地体验、资料查阅、（）、人员询问、现场测试等方式开展。

A. 总结得出

B. 数据调取

C. 模拟演练

D. 现场投票

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城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、公开的原则。

点击查看答案

发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时（）进行疏导。

A. 申请客流控制

B. 申请人员支援

C. 增加运力

D. 加强现场客运组织

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城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。

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