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在（）、通风亭、变电站、冷却塔周边躺卧、留宿、堆放和晾晒物品；

A、站厅

B、出入口

C、站台

D、升降机

答案：B

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运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。

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现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。

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对运营安全风险数据库的（）进行全面评估

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以下哪项属于行车组织类风险。（）

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新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好安全防护措施

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自动售检票系统各种运行模式有效，出现非正常和紧急情况，系统应由正常运行方式转为（）。

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交通运输部通过个人申请、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新。专家库专家应当累计从事城市轨道交通相关专业领域工作满12年。

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运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照最大设计能力稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。

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建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量（）。

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整体使用寿命一般不超过（）年

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在（）、通风亭、变电站、冷却塔周边躺卧、留宿、堆放和晾晒物品；

A、站厅

B、出入口

C、站台

D、升降机

答案：B

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运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。

点击查看答案

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。

A. 调度

B. 保安

C. 闸机

D. 行车

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对运营安全风险数据库的（）进行全面评估

A. 全面性

B. 科学性

C. 可操作性

D. 动态管理情况

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以下哪项属于行车组织类风险。（）

A. 车站作业

B. 调度指挥

C. 生产环境

D. 社会环境

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新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好安全防护措施

A. 试车线进行

B. 阵线进行

C. 室内进行

D. 室外进行

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自动售检票系统各种运行模式有效，出现非正常和紧急情况，系统应由正常运行方式转为（）。

A. 紧急放行方式

B. 免检方式

C. 暂停运行方式

D. 降级或紧急运行方式

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交通运输部通过个人申请、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新。专家库专家应当累计从事城市轨道交通相关专业领域工作满12年。

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运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照最大设计能力稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。

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建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量（）。

A. 监管

B. 监察

C. 监督

D. 管理

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整体使用寿命一般不超过（）年

A. 20

B. 15

C. 10

D. 5

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