28.背景资料:某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一定的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。该事故等级属于( )。

60.( )和地方各级人民政府应当加强对特种设备安全工作的领导,督促各有关部门依法履行监督管理职责。

59.特种设备安全工作应当坚持( )的原则。

58.下列工程建设法律责任的承担方式中,属于行政责任承担方式的是( )。

57.某公路项目建设过程中,考虑到工程安全,施工单位编制了高大模板工程专项施工方案,该方案还须专家进行论证、审查,则方案论证、审查工作由( )来组织。

56.下列关于安全生产许可证的说法中,表述错误的是( )。

55.下列对总承包单位和分包单位安全责任的描述中,错误的是( )。

54.担任工程项目安全生产委员会主任单位的是( )。

53.事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于( )小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

52.根据《〈生产安全事故报告和调查处理条例〉罚款处罚暂行办法》第13条规定,事故发生后逃匿的,处上一年收入( )的罚款。

51.与《建设工程安全生产管理条例》相比较,《公路水运工程安全生产监督管理办法》关于专职安全员的安全职责增加了( )。