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新建和改造的低压台区绝缘导线，必须预装接地挂环。
对于跨越铁路、公路、通航河道等的新建和改造的10kV架空线路，应采用独立耐张段或跨越段改电缆，跨越档内采用带钢芯的导线
沿海强风区重要线路典型区域应安装微气象装置，中重冰区重要线路应在海拔最高处安装覆冰在线监测装置。重要线路、存在电网事故风险重要交叉跨越与重要同走廊区段，山火风险等级三级及以上的隐患点应安装山火在线监测装置。重要线路外力破坏隐患点、存在电网事故风险重要交叉跨越应安装具有前端识别功能的图像/视频在线监测装置。
35kV及以上输电线路跨越铁路、一级及以上公路，跨越档的水泥杆、拉线塔应更换为自立式铁塔,具备条件时应优先改造为独立耐张段。
35kV变电站禁止采用箱式变电站。
新建的厂站，设计配置有两套蓄电池组的，应使用同一厂家的产品，不同厂家的产品可根据情况站间调换。
以下符合PMU配置原则的是（）。
【设备选型】 明确线路、主变等设备的运行条件和运行能力（环境温度、最大输送能力、最大供电能力等），写入可研及初设批复中；导线截面应满足最严重故障后最大通流能力要求，按生技部的有关规定考虑，否则按（）考虑。线路CT应按不小于导线最大允许电流配置。
【电网风险原则】推荐方案应根据《电力安全事故应急处置和调查处理条例》（国务院599号令）、《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》（Q/CSG210020-2014）的要求进行风险评估，并落实中国南方电网有限责任公司《220千伏及以上电网规划技术原则（系统一次部分）》及有关要求，加强源头风险管控。具体要求如下（）。
【新建变电站出线要求】220kV及以上新建变电站原则上不考虑仅π接入原有运行线路的方案。π接1回线路的新建220kV变电站，同时应增加至少1回220kV线路，禁止220kV线路“T”型接线方式。新建的220kV终端变电站应有2回及以上220kV非同塔线路。新建500kV变电站应有3回及以上500kV联络线路。
