属于一至五类票务违章的交由( )进行调查处理。

运营前检查行车值班员操作IBP盘开关滑动门，确认功能正常后，将IBP盘屏蔽门控制开关操作至( )位。

侧式站台CBTC列车未进站按压紧停按钮影响范围是( )。

侧式站台CBTC列车未完全离开站台按压紧停按钮影响范围是( )。

岛式站台CBTC列车进站过程中按压紧停按钮影响范围是( )。

行车值班员需取消紧停时，需向( )申请。

站台门出现以下( )故障时，需要在IBP盘上配合操作站台门。

列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且无法运行时，司机应立即组织区间疏散

列车因故迫停区间，预计60分钟内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散。

“TC”车为带有一个司机室的拖车，“MP”车为装有受电弓的动车，“M1 和 M2”车为无受电弓的动车，“+”为半自动车钩，“-”为半永久牵引杆

信号系统提供 CBTC、iATP 和联锁三个控制等级