站停时间设置应当满足乘客上下车需求，地铁站停时间应结合客流、车站性质等进行确认，最小站停时间不宜低于（）秒，全开门时间不宜低于8秒。

当需要取消电话闭塞时，行调应先向相关车站值班员，后向全线司机发布取消电话闭塞法组织行车的命令。

电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。

电话闭塞法行车时，故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后，行调先向全线司机，后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命令。

电话闭塞法行车时，当故障区段（ ），各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复正常后报行调。行调确认满足基本闭塞法行车条件，向车站发布取消电话闭塞的调度命令，再向司机发布取消电话闭塞的调度命令。

电话闭塞法行车，交接路票时，司机诵读确认（ ）。

电话闭塞法行车时，行车时长超过（ ）分钟，调度、站务、乘务管理人员应到场监控；行车时长超过（ ）分钟，运营公司领导、调度、站务、乘务负责人应到场监控。

采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖（ ）专用章，但需在路票运行方向箭头上方注明（ ）。

办理电话闭塞时，下列（ ）应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。

电话闭塞法行车时，车站值班员应根据（ ）对本站及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认，如列车位置或车次有误，应立即向行调反馈。

采用电话闭塞法组织行车前，行调需组织故障区段列车停车待令，并与司机核定（ ）。