汛期前，各部门及下属单位组织内部员工及下属委外单位人员完成内部防汛安全教育，确保各岗位掌握本岗位相关防汛安全知识。

电话闭塞法组织行车，列车定位时如故障区段区间内停有列车，行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后，应及时组织区间内列车以RM，限速( )km/h模式运行至前方车站停车待令；

场段联络员需由( )及以上人员担任，且清楚车辆段（停车场）走行进路。

电话闭塞法列车定位时，如列车停车位置()，行调应先通知司机降弓。

针对折返站站前、站后均有道岔的配线特点，采用电话闭塞法组织行车时，车站可安排2组人下区间准备进路，其中一组由（ ）带队，办理接车进路。

钩锁器箱内钩锁器检查并记录周期为（ ）一次。

车站在人工办理进路时，值班站长一般作为（ ）。

下线路人员领取应急包时，应先穿戴( )。

人工办理进路时，（ ）协助打开钩锁器箱、摆放钩锁器、打开转辙机手摇把盖孔、收拾备品。

人工办理进路时，列车进站过程中，在站台头端前方第一个道岔作业时，( )需组织作业人员避让至安全区域，待列车在站线停稳后方可继续作业。

道岔故障准备进路进入轨行区需取得行调同意；发布电话闭塞、调车作业命令后进入轨行区由( )把控。