营业线施工中发生责任事故，属（）、设计、（）、施工等原因造成的，定上述相关单位责任；同时追究（）责任。 施工作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所[驻站]联络员应在《（）》内登记行车限制条件；在设备达到正常放行列车条件后，（）。

14.普速铁路运行工区管辖运营里程以( )为宜,山区、隧道密集区段可适当缩小。

13.高速铁路供电车间管辖运营里程宜为( )左右,枢纽地区宜单独设置,( )区段可适当缩短。

12.普速铁路供电车间管辖运营里程以( )为宜,枢纽地区宜单独设置。

11.( )制定接触网作业指导书。

10.标准状态是设备( ),作为( )、大修改造质量验收的依据。

9.达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修[综合修],由( )按计划修理;

8.达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修[临时修],由( )及时组织修理;

7.接触网运行维修是通过对设备( )、( )质量评价和鉴定,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的( )过程。

6.普速铁路接触网适用于工频、单相、( )、列车运行速度200km/h以下铁路[仅运行动车组的线路除外]接触网设备的运行维修。

5.普速铁路接触网运行维修规则技术标准作为普速铁路接触网运行维修和( )依据。