（）、工务、电务、供电、车辆、房建等部门是实施天窗修的（）部门，要确定（）人员，在天窗修领导小组的领导下，负责本部门天窗修的（）工作。

15.普速铁路运行工区单方向管辖距离不宜超过( )。枢纽及区段站可单独设置。

14.普速铁路运行工区管辖运营里程以( )为宜,山区、隧道密集区段可适当缩小。

13.高速铁路供电车间管辖运营里程宜为( )左右,枢纽地区宜单独设置,( )区段可适当缩短。

12.普速铁路供电车间管辖运营里程以( )为宜,枢纽地区宜单独设置。

11.( )制定接触网作业指导书。

10.标准状态是设备( ),作为( )、大修改造质量验收的依据。

9.达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修[综合修],由( )按计划修理;

8.达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修[临时修],由( )及时组织修理;

7.接触网运行维修是通过对设备( )、( )质量评价和鉴定,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的( )过程。

6.普速铁路接触网适用于工频、单相、( )、列车运行速度200km/h以下铁路[仅运行动车组的线路除外]接触网设备的运行维修。