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2019成都铁路局试题题库
3,692
填空题

203.中心锚结绳、固定线夹应与()匹配,其设置位置符合设计要求,承力索中心锚结线夹辅助绳外露长度()。

答案解析

正确答案:承力索材质、不小于50mm
2019成都铁路局试题题库

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单选题

227.高速当非工作支下锚偏角大于( )时,非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。

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226.普速当非工作支下锚偏角大于( )时,非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。

单选题

225.道岔开口方向、道岔定位后的第一个悬挂点设在线间距大于等于( )处,并应保证两线接触悬挂的任一接触线分别与相邻线路中心的距离不小于( )。

单选题

224.道岔定位器支座、软横跨定位立柱不得侵入本线及邻线受电弓( )。

单选题

223.线岔两工作支中,任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心( )的范围内,不得( )。

单选题

222.限制管长度符合设计要求,安装牢固,并使两接触线有一定的活动间隙,保证接触线( )。

单选题

221.交叉线岔两接触线相距500mm处的高差,当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高的标准值为( ),标准状态值为( )。

单选题

220.交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线高( ),并按设计要求延长一跨抬( )后下锚。

单选题

219.交叉线岔两接触线高差标准值限界值:当一支为非工作支时,其距线路中心800mm处,非工作支接触线比工作支接触线抬高( ),并向下锚方向均匀抬升。

单选题

218.交叉线岔两接触线高差标准状态:当一支为非工作支时,其距线路中心800mm处,非工作支接触线比工作支接触线抬高( ),并向下锚方向均匀抬升。

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