（二）列入重点跟踪的外国籍船舶，在中华人民共和国海事机构实施的港口国监督检查中为零缺陷的，检查港海事机构应在检查后（）个工作日内向直属海事机构报告，以解除该轮的重点跟踪。

在每艘150总吨及以上的油船中，根据规定允许排放货舱区域的压载水或油污水入海的管路，应通至开敞甲板或通至最深压载状态水线以上的舷侧。

凡400总吨及以上但小于10000总吨的机动船舶，应装有经批准，而且应保证通过该系统排放入海的含油混合物的含油量应不超过15ppm的滤油设备。

凡400总吨及以上的船舶，应参照其机型和航程长短，设置一个或几个有足够容量的舱柜，以接收不能以其他方式处理的残油（油泥），例如由于净化燃油、各种润滑油和机器处所中的漏油所产生的残油。

污油水标准排放接头法兰外径为215毫米。

对于适用的船舶，“船上油污应急计划”可与“船上有毒液体物质污染应急计划”合并，合并后计划的标题应为“船上海洋污染应急计划”。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011），30000吨及以上的新成品油船需有专用压载舱。

每艘油船在其开敞甲板上两舷应设置连接接收设备的排放汇集管，以便排放污压载水或污油水。

对设置原油洗舱装置的船舶，在每一货油舱与污油水舱中，均应设置惰性气体系统。

除标准排放接头外，进出残油舱的管路不得直接连通舷外。

生活污水标准排放接头的外径与油污水标准排放接头的外径尺寸数值相同。