根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》，号笛如设有自动雾号控制装置，则应使号笛能以每次不超过2min的间隔鸣放一长号。以及每次不超过2min的间隔连续鸣放两长声，两长声间的间隔约为（）S

CO2系统控制装置应符合如下规定：应配置2套独立的控制装置，以将CO2释放至被保护处所，并确保报警装置的动作。其中，一套控制装置应放置在控制室内，另一套控制装置应放置在驾驶室内。（）

航行于近海航区营运限制及沿海航区营运限制的船长大于40m的高速船舶，应配备1具抛绳设备。（）

高速船应配备不少于100％额定乘员的救生衣。还应配备10％额定乘员的儿童救生衣。（）

高速船的每个正常出口附近应配备1只附有至少30m长可浮救生索的救生圈。全船应至少配备4只该种救生圈。（）

A类客船至少应设2台独立驱动的消防泵，但其中一台可为手提式。（）

全垫升气垫高速船，任何时候不可免设固定灭火系统。（）

高速船使用闪点低于43％但不低于35％的燃油时，应采用接地的本质安全电路，不允许使用接地配电系统。（）

高速船使用闪点低于43％但不低于35％的燃油时，燃油舱柜不可布置在机舱内。（）

高速船的机舱的进、出风口及其他可能有人处所的主要进、出风口应能在机舱／该处所之外进行关闭。（）

高速船的每个机舱除有一个常用出入口外还应设有一个脱险通道，一旦机舱发生火灾，机舱内人员可通过脱险通道安全抵达上层甲板救生艇筏的登乘站或安全地点。（）