如对泄水管无足够厚度要求，则对外径等于或小于155mm的管子，厚度应不小于（）mm。

海上船舶载重线证书的检验包括初次检验、年度检验、中间检验、换证检验（）。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）产生危险蒸气的固体散装危险货物应堆装在密闭的货物处所内。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2020）滚装船装运“只限舱面”积载的危险货物，不应装在封闭和开敞式车辆甲板上，仅限装载于露天甲板。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2020）底层货舱及其上的甲板间舱不可以作为一个舱进行装载。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2020）如在装有谷物的底层货舱之上不装散装谷物或其他货物，则舱口盖无需加以紧固。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）散装固体危险货物：系指《水运危险货物运输规则》所述由通常除液体或气体以外成分一致的粒子、颗粒或任何较大物质碎片组成的混合物质，并直接装入船上货物处所而无需任何中间维护形式，包括此类物质装入驳船内再装进载驳船上。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）在船上使用杀虫剂，除为熏舱而用杀虫剂外，应采取适当的预防措施。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）在货物单元装船后，发货人应确保这类货物单元的毛重与运输单据中说明的毛重是一致的。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）应进行一切必要的合理的平舱工作，把所有的谷物自由表面整平，并使谷物移动的影响减至最小。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）集装箱的装载不应超过规定的安全合格牌上注明的最大总重量。