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1型散化船舶的液货舱距舷侧外板应不小于B/5 或 11.5m,取小者,距中心线的船底外板型线应不小于B/15 或 6m,取小者,但其任何部位距船体外板都应不小于760mm。()
对于散化船舶而言,干舷甲板以下的舷侧排水孔从干舷甲板以下处所或从干舷甲板上设有风雨密门的上层建筑内及甲板室内通过舷侧外板进行排放,对其所需设置的阀及其控制应满足现行《国际载重线公约》的有关要求即可。()
3型散化船舶其液货舱应位于舷内离外板具有最大规定距离之处()
1型散化船舶应能承受最小的破损标准()
1型船舶系指用于运输第 17 章中对环境或安全有非常严重危险的货物的化学品船,需用最有效的预防措施消除此类货物漏逸()
散装运输危险化学品或有毒液体物质本规则所包括的液体是指那些在温度为 37.8℃ 时,其蒸气压力不超过 0.28MPA 绝对压力的液体()
一艘液货船舶如果其仅载运《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》第18章列明的货物,这艘液货船舶可以不必满足的相关要求。()
根据92海船规则,国内从事散装运输危险化学品或有毒液体物质的海船应当满足《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》要求。()
在内河水域航行的海船船长、驾驶员持有相应航线的内河一类船长、大副、二副、二类船长有效适任证书,其作用等同于持有《海船船员内河航线行驶资格证明》。
国内航行海船在遇有不可抗力或者其他导致持证船员不能履行职务的特殊情况,无法满足船舶最低安全配员要求,需要由本船下一级船员临时担任上一级职务时,应当向签发该船员适任证书的海事管理机构申请出具特免证明。
