根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），位于距陆地（）的固定平台或移动平台，以及靠泊这种平台或与之相距500m以内的一切其他船舶，可允许经过粉碎或磨碎的食品废弃物处理入海。

根据《04海规》，对长度不超过2m、横截面积不超过0.02m2 的短节通风导管，如其是用经同意的具有低着火危险的材料制成；只用于通风装置的末端；沿着导管量起，这些导管的敷设位置离开A级分隔或B级分隔（包括B级连续天花板）的距离不小于600mm，那该通风导管不必使用不燃材料。（）

某海船，货船，2009年1月1日安放龙骨，该船救生艇使用一台柴油机做推进装置，功率为375KW的，该柴油机也应当安装高压油管套管保护或适当围蔽。（）

某海轮，货船，2005年10月1日安放龙骨，总吨3000，该船设在双层底上方的容积为500L及以上储油柜、沉淀柜和日用油柜应设置燃油速闭阀。（）

某海轮，散货船，2005年10月1日安放龙骨，总吨998，按照法规该船机器处所应设置强力送风机或抽风机，并在在机器处所外设遥控关闭装置。（）

某海轮，货船，2005年10月1日安放龙骨，总吨1998，该船机器处所的强力送风机或抽风机，应当在机器处所外设遥控装置，以便于在机器处所失火时可将其停止。（）

某海轮，2011年10月1日安放龙骨，设有压力水雾灭火系统，消防泵可以与该系统相接通而作为备用泵，但必须设单向阀，以防止水回流到主消防管路。（）

《国内航行海船法定检验技术规则2004》要求：用于任何处所的手提式灭火器，其中应有1 具存放在该处所入口内附近处。（）

某海船，2011年10月1日安放龙骨，该船上设有固定式CO2灭火系统，在确定舱壁与甲板耐火完整性时，CO2存储间应视作控制站。（）

某海船，2011年10月1日安放龙骨，该船上设有固定式CO2灭火系统，其CO2存储间位于开敞甲板下方，CO2存储间和毗连围闭处所之间构成限界面的舱壁上不得设置门和任何开口。（）

某海船，2011年11月1日安放龙骨，该船上安装的固定式CO2灭火系统保护机舱和货舱等几处处所，则可供使用的灭火剂数量应大于被保护的任一处所所需的最大数量。（）