在所有高速船上，控制站应易于到达，并具有在应急时使用的功能有（）

（六十二）船长80m及以上但少于120m 的货船上，每艘救生艇应存放在使该救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇 1.5 倍长度的地方。（）客船1.5倍

（六十一）顺船舷降落的救生艇应存放在推进器前方尽量远的地方。（）

（六十）对油船上的救生艇筏，可存放在货油舱、污 油舱或其他含有爆炸性或危险性货物的液舱上或其上方。（）

（五十九）在切实可行的情况下，救生艇与救生筏的存放应位于安全的并有遮蔽的地方，并加以保护免受火灾和爆炸引起的损坏。（）

（五十八）对 500 总吨及以下的船舶，可减半配备遇险烟火信号，并应存放在驾驶室或其附近。（）

（五十七）1 套抛绳枪包括抛绳枪 1 支，抛绳、火箭体和击发器各 4 支。（）

（五十六）救生艇筏及其降落以及准备降落的水域，应根据实际情况使用应急电源供电的照明系统予以足够的照明。（）

（五十五）任一降落站救生艇筏的准备和操作不应妨碍其它降落站上救生艇或救助艇的准备和操作。（）

（五十四）如降落站设置在船的前部，则应设置在防撞舱壁后方有遮蔽的地方。（）

（五十三）降落站的位置应离开推进器及船体陡斜悬空部分，除设计为自由降落的救生艇筏外， 应尽可能使救生艇筏能从船舷平直部分降落下水。（）