根据《国内航行海船法定检验技术》（2004）规定，每艘高速客船至少配备 （）只带有自亮浮灯的救生圈。（）

（七十一）在每次弃船演习时，都应测试用于集合与弃船的应急照明系统。（）

（七十一）对自由降落救生艇，可允许将救生艇降放至水面而不作自由降落下水。（）

（七十）当船舶在经重大改建后首次投入营运时，应在离港后24h内举行弃船演习。（）开航前

（六十九）航行时间超过 1h 的客船，在开航后，应立即告知乘客从资料、标贴或播放录像，向乘客介绍救生衣的使用方法以及在紧急情况下应采取的行动。（）

（六十八）航行时间不超过 1h 的客船，在开航后，应立即向乘客介绍救生衣的使用方法以及在紧急情况下应采取的行动。不允许使用资料、标贴或录像替代宣讲。（）

（六十七）救助艇的登乘和回收装置应允许安全而有效地搬运担架病人。（）

（六十六）船舷降落的救生艇筏的每处登乘站都必须设置 1 具认可的登乘梯， 以供船上人员登入降落到水面上的救生艇、筏。（）

（六十五）吊架降落和自由降落的救生艇筏集合站与登乘站的布置，应能使担架病人抬进救生艇筏。（）

（六十四）与登乘救生艇筏的集合地点邻近的乘客处所和公共处所不可计入该集合地点的甲板面积。（）

（六十三）船长 120m 及以上的货船与船长 80m 及以上的客船上，每艘救生艇应存放在使该救生艇尾 端在推进器前方不少于该救生艇长度的地方。（）