1号线一期屏蔽门滑动门驱动电机为（）个

对耗能型缓冲器需进行复位试验，复位时间应不大于（ ）

导轨直线度测量时，可以轿厢运行中晃动最大的地方，用5m线坠连续测量( )段，取其中最大偏差的绝对值。

测量底坑有关尺寸时，( )用计算方法代替轿厢蹲底测量。

端站平层时，耗能型缓冲器的缓冲距离为（ ）

每根导轨应有2个支架，支架之间的距离应不大于（ ）

在交付前检验时，导轨的直线度偏差应不大于（ ）

在轿厢完全静止压在缓冲器上时，对重导轨在上导靴以上应有不小于()的制导长度。而且底坑地面与轿厢最低部分的净空距离应不小于0.5m；与导靴、安全钳、护脚板下端的净空距离不小于0.5m

当底坑下有能进人的空间时，底坑地板的强度应能承受不小于( ) 的负荷。

紧急照明电源说法不正确（ ）

轿顶可以不设置的是（ ）