《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，去专用线或货物线调车作业，事先派人检查有困难时，应在（）中规定检查确认方法。

调车相撞未构成一般C类以上事故的，为一般D3类事故。（）

单机转线遇调车信号机故障时，车站值班员用灯显设备通知司机后方准越过。（《行规》第73条）

单机挂车时，禁止挂乘有人员的车辆。（《行规》第45条）

单机挂车、岔线取送车及调车作业、中间站利用本务机调车、手推调车、车辆防溜规定中的坡度系指该线（股道）的线路平均坡度。

单机挂车，两台及其以上机车重联时挂车数按两台机车办理。（《行规》第45条）

单机附挂无火机车或破损机车时，除因桥梁限制需加挂隔离车外，均不得再挂车辆。（《行规》第45条）

除确知列车在运行途中不折角运行外，尾部3辆不得编挂关门车。（《行规》第47条）

出站和跟踪调车通知书可由调车指挥人或指定的助理值班员、扳道员代表车站值班员向司机交递。（《行规》第60条）

车辆含风时，严禁溜放。

超过千分之六坡道的线路上停留车辆时，应连挂机车。不能连挂机车时，由车站制订安全措施报上级单位批准后，纳入《站细》。（《调标—停留车作业》）