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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按<--NRC-->(《技规》附件10)执行。

答案:《铁路车辆编组隔离表》

解析:《技规》第二篇第250条

2022年铁路交通运输题
已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,必须取消前发命令,重新发布调度命令;已开始执行的,应立即<--NRC-->错误或变化内容,并及时发布调度命令进行修正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f97b48-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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《行规》中对关闭信号、变更进路的限制有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5fefb168-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞(预告)时,所有情况均必须讲明“××方向”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40389716-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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旅客列车锅炉、茶水炉不得<--NRC-->,餐车油垢按规定清理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f9a8ff-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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什么是维修项目?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5ff399d2-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车运行速度160km/h及以上区段,严禁在列车通过的线路与线间距不足()的邻线之间接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/078c39f3-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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本站为甲站,为多方向车站,上行方向邻站为乙站、丙站,相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次,向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次,并听取信号员复诵,核对无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4038314d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇设备故障检查处理需停用区间逻辑检查功能时,由()按规定登记后在逻辑检查人工解锁盘上办理,车站值班应报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/079a263b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65bd2dfd-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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补机与列车的连挂和软管的连结,以及车钩、软管的摘解,固定使用的补机,均由机车乘务员;临时使用的补机,均由<--NRC-->负责;
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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题

装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按<--NRC-->(《技规》附件10)执行。

答案:《铁路车辆编组隔离表》

解析:《技规》第二篇第250条

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2022年铁路交通运输题
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已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,必须取消前发命令,重新发布调度命令;已开始执行的,应立即<--NRC-->错误或变化内容,并及时发布调度命令进行修正。

解析:《调规》第67条

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解析:《行规》第六章第83条

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞(预告)时,所有情况均必须讲明“××方向”。

解析:《行规》第五章第81条向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞(预告)时,应讲明“××方向”(多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外)

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旅客列车锅炉、茶水炉不得<--NRC-->,餐车油垢按规定清理。

解析:八防上铁安监〔2021〕193 号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f9a8ff-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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什么是维修项目?

解析:上铁运[2019]129号

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列车运行速度160km/h及以上区段,严禁在列车通过的线路与线间距不足()的邻线之间接车。

A. 15m

B. 10m

C. 6.5m

D. 8m

解析:人标上铁运〔2021〕20号

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本站为甲站,为多方向车站,上行方向邻站为乙站、丙站,相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次,向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次,并听取信号员复诵,核对无误。

解析:《技规》第二编第351条车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4038314d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇设备故障检查处理需停用区间逻辑检查功能时,由()按规定登记后在逻辑检查人工解锁盘上办理,车站值班应报告列车调度员。

A. 工务部门

B. 电务部门

C. 供电部门

D. 通信部门

解析:上铁运[2016]216号文

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/079a263b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。

解析:《行规》59条未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后应通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机不能开放时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知不能开放调车信号机号码。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65bd2dfd-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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补机与列车的连挂和软管的连结,以及车钩、软管的摘解,固定使用的补机,均由机车乘务员;临时使用的补机,均由<--NRC-->负责;

解析:《行规》第三章第38条注3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e3781d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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