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汽车行驶时,变速器与驱动桥的相对位置经常变化,为了避免运动干涉,在传动轴中设有(),实现传动轴的长度的变化
自动变速器的传动效率比手动变速器效率()
离合器的压紧机构可以是()
动力转向的转向能量主要是由()提供
目前汽车使用最多的是哪种形式的刚性万向节()
在自动变速器的液力变矩器中,() 是主动轮
后轮驱动方案的缺点是()
双向双领蹄式制动器属于 () 类型制动器
铸造式桥壳多采用()
为了消除十字轴刚性万向节不等速的缺点,除设计因素外,安装时必须注意 ()
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