在飞机电气系统有正常电源的情况下, 将备用电源电门放到”BAT”位, 则备用交流汇流条
由谁供电?

航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当
使用国际通用的遇险信号和频率在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用( )发出遇险

遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配备的飞行高度层,改变高度层的方法是

航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞
行高度层时,必须明确改变的高度层以及( )

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当

飞行高度层应当根据( )配备

巡航表速250公里／小时(含)以下的航空器,如果低于最低高度层飞行时,距航线两侧5公里地带内最高点的真实高度不得低于

巡航表速250公里/小时(不含)以上的航空器,航线目视飞行最低安全高度的规定是距航线左右5公里地带内最高点的真实高度不低于
600米

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器,在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高超过( ),大气压力低于( )的,飞行最低的高度层必须相应提高,保证飞行的真实高度
不低于安全高度

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器,在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高不超过( ),大气压力不低于1000百帕
(750毫米水银柱)的,允许在( )米的高度层内

航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和ft区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高( ),在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内
最高标高( )