少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100kPa才能缓解？

正确答案：答：少量减压后停车的列车，后部车辆三通阀作用位置不到位，易造成缓解不良（2分）。为此，应追加减压至100kPa，使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大，动作灵活（2分），避免车辆制动缓解不良的现象发生（1分）。

2019安规、通用考试及2019年电力交流专业知识

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HXD１电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动。（）

HXD１电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出。（）

HXD１电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。（）

HXD１电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。（）

HXD１电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力。（）

辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时，为辅助空气回路提供压缩空气。（）

HXD１电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。（）

特殊常情况下，一台HXD１电力机车可以升两台受电弓。（）

正常情况下HXD１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。（）

HXD１电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。（）