以下（）情况符合“处置优先”的原则。

民航生产经营单位应当依法建立并运行有效的安全管理体系。相 关规定中未明确要求建立安全管理体系的，应当建立等效的安全管 理机制。 （）

中国民用航空局（以下简称民航局）对全国民用航空安全实施统一监督管理。中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局） 对辖区内的民用航空安全实施监督管理。 （）

民用航空安全管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的工作方针。 （）

民航安全信息的发布应当遵循以下原则：（一）对调整安全管理政策、规章和措施是必要的；（二）不影响信息报告的积极性；（三）隐去识别信息，一般采用概述或者综述的形式。（）

民用航空器驾驶员、乘务员和航空安全员共同参与的飞行中安全 保卫实战演练不属于航空公司安全生产投入的内容。 （）

中国民用航空局对全国民用航空安全实施统一监督管理。中国民用航 空地区管理局对辖区内的民用航空安全实施监督管理。（）

航空安全员执照持有人未在规定时间内完成训练且未予补正而继续履行航空安全员岗位职责的，地区管理局可以对其处以200 元以上 1000 元以下的罚款，并按照《航空安全员合格审定规则》第十七条的规定处理。 （）

航空安全员执照申请人或者持有人在申请材料中隐瞒有关情况或者提供虚假信息的，或者伪造、篡改执照的，地区管理局可 以对其处以警告或者 200 元以上 1000 元以下的罚款。 （）

未持有或者携带有效执照履行航空安全员岗位职责的，地区管理局可以对其处以警告或者 200 元以上 1000 元以下的罚款， 并可以对其所在单位处以警告或者 1 万元以上 3 万元以下的罚款。 （）

在《航空安全员合格审定规则》规定的各类训练考试考核中作弊并取得执照的申请人或者持有人，自作弊行为发现之日起 3 年内不得申请该规则规定的执照；已取得执照的，由颁发执照的地区管理局撤销其执照。 （）