根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，公民有权向民航公安机关举报（）的行为。

航空器上的犯罪行为人为某国国民，该国可依据《东京公约》的规定行使管辖权。（）

航空器上的犯罪行为在某国领土上发生后果，该国可依据《东京公约》的规定行使管辖权。（）

《东京公约》排斥所有航空器非登记国对机上犯罪行为的管辖权。 （）

根据《东京公约》，行为人只实施了扰乱客舱秩序的行为，机长不可采取管束措施。 （）

机长为保证航空器、所载人员及财产安全，必要时可对行为人采取管束措施。（）

在发生违法犯罪行为时，机长可要求其他机组人员予以协助。（）

根据《东京公约》，机长有权强求旅客予以协助。 （）

只有在机上发生的犯罪行为，机长才有权采取措施。 （）

机上发生的违法行为，机长均可对行为人采取管束措施。（）

1963 年东京公约安排的“第一降落地国——飞经国——飞机登记国”优先管辖顺序，比较成功地解决了航空刑事案件的管辖权冲突。 （）