电控制动机是以电作为原动力，以压缩空气来操纵的制动机。

车辆热轴故障应急处置提示卡:应急处置:列车运行途中，当编组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃，但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认( )后，车辆乘务员须立即联控机车司机列车限速( )60km/h运行至就近前方站停车。

车辆热轴故障应急处置提示卡:应急处置:（1）当报警温度超过外温加( )℃时但未达到外温加( )℃时，车辆乘务员对报警车辆( )监控运行，在折返库（站）告知库列检（无库列检告知客列检）处置。

车辆热轴故障应急处置提示卡:确认报警车辆:列车运行途中，遇轴温报警器、TCDS报警及THDS预报强激热信息时。（2）确认轴报系统是否( )。判断误报警方法：观察报警轴温是否持续( )；重启轴温报警器( )；更换( )；具备条件时点温点温确认等方式。
如不存在报警，继续观察轴温变化情况，按以下步骤处置。

车辆热轴故障应急处置提示卡:确认报警车辆:列车运行途中，遇轴温报警器、TCDS报警及THDS预报强激热信息时。（1）确认报警( )。{本车报警*顺位号*，其它车报警（顺位号）}

车门无法关闭应急处置提示卡:处理情况汇报：将处理结果汇报（），相互确认无误后撤除（ ）防护号志，并通知车站值班员或司机后开车。

车门无法关闭应急处置提示卡:防护及处置有哪些步骤（ ）

车门无法关闭应急处置提示卡:发现车门无法关闭时现场确认及汇报:运行途中，车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭时，首先通知 ( )做好防护，后通知( )在前方站停车处理，向当地( )汇报，然后向( )汇报。

车门无法关闭应急处置提示卡:发现车门无法关闭时现场确认及汇报:站停时，接到车门无法关闭的通知后，车辆乘务员首先通知司机不得开车（对讲机呼叫司机无应答且列车已启动，立即使用紧急阀停车），停车后联系 ( )司机，现场确认后，向( )段应急指挥中心汇报。

旅客列车发生紧急制动停车应急处置提示卡：处理情况汇报：车辆乘务员在故障 （ ）或（ )中发现异常随时向段120应急指挥中心进行汇报。

旅客列车发生紧急制动停车应急处置提示卡：处置方法有哪些步骤（ ）