旅客列车制动系统漏风应急处置提示卡：确认车辆漏风时故障查找: 若巡视排查不能确定车辆漏风部位时，打开机后第一辆车前端折角塞门通知司机充风至定压稳定后，按（ ）……分段查找方法，先关闭分段车辆折角塞门，后通知司机减压170KPa并置于制动保压位，逐步锁定故障车辆。

空调客车出库质量标准规定制动管漏泄量不超过规定，在列车制动机单车试验中全车漏泄试验中，这个规定是指开放制动支管上截断塞门，手把置一位充气，待副风缸压力大于600Kpa后，手把移到三位，保压1 mi错，制动管压力下降不得超过40kpa .

配属给指定局、段的客车，在车体两端外墙板左侧应涂打配属单位简称的“配属标记”。

旅客列车在库内停留时，未灭火的燃煤锅炉、燃煤茶炉、餐车炉灶须由车辆部门派人看管。

客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年，水型灭火器为3年。

《运规》规定客列尾装置的检修和使用要求由电务部门与车辆部门共同制定，日常检修和运用管理由车辆部门负责。

《运规》规定非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过3辆，首尾以1辆为限。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡采取措施后可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。

客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求，标记速度不同的客车混编时，应按最低标记速度掌握。

国铁客车实行固定配属管理。

《加强旅客列车车辆乘务工作的规定》是在突出库列检作为运用客车维修保养的责任主体。