调度集中区段，多方向车站、线路所转非常站控后有哪些安全控制措施？

下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）m。

普速铁路接发列车时，接发列车人员应站在（），注意货物装载、蓬布绳索情况，防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害，并随时注意邻线机车车辆动态。

普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧（）。

单人上道作业时，出发及返回到岗位时均应汇报本区（）

上道作业时,携带的无线电台（对讲机）应（），作业中加强与行车室联系，听从防护人员指挥，掌握列车运行动态，及时安全避车。

横越线路时，应走地道或天桥。必须横越正线时，普速铁路应（）注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时，禁止在正线与邻线间行走。因条件限制，必须在线路上行走时，须得到（）的同意。

普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于（）时，禁止在正线与邻线间行走。

非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，（）擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

车务作业人员违章作业，错误办理（）列车进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。