答案:答:热弯曲产生的原因主要是汽缸内对流换热,向轴封供汽不对称,停机时,汽轮机尚未冷却就停止连续盘车。对于转子产生永久弯曲的原因,一般是由于转子有热弯曲时,在高速旋转的情况下,单侧摩擦过热,局部表面温度急剧升高,与周围金属产生很大的温差。金属过热部分受热要膨胀,因受到周围温度较低部分金属的限制而产生了压应力。如果压应力超过该温度下金属材料的屈服极限时,就造成该局部金属的塑性变性,使受热部分的金属受压而缩小。当转子完全冷却或温度均匀后,大轴就向相反的方向弯曲,成为永久弯形。
答案:答:热弯曲产生的原因主要是汽缸内对流换热,向轴封供汽不对称,停机时,汽轮机尚未冷却就停止连续盘车。对于转子产生永久弯曲的原因,一般是由于转子有热弯曲时,在高速旋转的情况下,单侧摩擦过热,局部表面温度急剧升高,与周围金属产生很大的温差。金属过热部分受热要膨胀,因受到周围温度较低部分金属的限制而产生了压应力。如果压应力超过该温度下金属材料的屈服极限时,就造成该局部金属的塑性变性,使受热部分的金属受压而缩小。当转子完全冷却或温度均匀后,大轴就向相反的方向弯曲,成为永久弯形。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. A、轴功率
B. B、出口风压
C. C、全压
A. A、没有棱角的;
B. B、铁质;
C. C、不锈钢;
D. D、铜质。