关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是（ ）。

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（ )。

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（ ）。

列车高速运行时，基本阻力主要是（ ）。

以下不是机车、车辆的基本阻力的为（ )。

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（ ）。

掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（ ）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（ ）。

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为（ ）。

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（ ）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（ ）。