预制钢筋混凝土步行板人行道板应捣固密实，表面平整、光滑，无蜂窝、麻面、裂纹。（）（应知应会-《桥隧工CBE模块化教学》-预制钢筋混凝土步行板）

作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下（），严禁将工具任意抛置和放在危岩下面。（应知应会-《普速安规》-第3.3.15条）

进行撬石作业，对于可能损坏行车设备、危及行人安全的石块应（）放下，必要时按规定进行防护或封锁施工。（应知应会-《普速安规》-第3.3.15条）

下穿框构，顶进挖土作业时，严禁超挖，工作面坡度符合规定，过车时严禁开挖，工作面下严禁（）。（应知应会-《普速安规》-第3.3.14条）

拆除开挖坑支撑应按回填顺序（）逐步拆除，拆除高度视坑壁土质而定。（应知应会-《普速安规》-第3.3.14条）

开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计的要求，按放好的边线从（）开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。（应知应会-《普速安规》-第3.3.14条）

制作脚手架的材料必须坚韧耐用，立杆有效部分小头直径尺寸应符合木杆不得小于（）mm，竹竿不得小于80mm。（应知应会-《普速安规》-第3.3.7条）

脚手架的荷载每平方米不得超过（）N，脚手杆间距不应大于1.5m（经检算许可者除外）。（应知应会-《普速安规》-第3.3.7条）

脚手架应搭设牢固，脚手板外伸悬臂，应有专人负责，（）检查整修，不得浮起活动。（应知应会-《普速安规》-第3.3.6条）

使用脚手架必须满足（）要求。（应知应会-《普速安规》-第3.3.6条）

安全桩距陡坡边缘不得小于（）m。在悬岩陡壁处工作，必要时应打两个安全桩（即护桩）。每次施工前安全桩必须有专人检查，施工中应派人看守，以防安全桩松动而造成人身事故。（应知应会-《普速安规》-第3.3.5条）