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影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业系指()。(应知应会-《普速安规》-第2.1.2条)
钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施,不使用时,应停靠牢固,有可靠的固定装置,并确保固定装置的技术状态和强度满足当地最大风荷载要求,梁端应设有可靠的()设施。(应知应会-《普速安规》-第4.0.8条)
电气化铁路作业,施工用的水管不准跨越接触网,不准用()方式进行圬工养生。(应知应会-《普速安规》-第3.3.23条)
设备管理单位每半年对安全带、安全绳做一次检测,检测方法为静荷载试验和冲击试验。冲击试验方法是固定安全带(绳)一端,用800N重物由()m高处自由坠落悬空而不断。(应知应会-《普速安规》-第3.3.4条)
任何情况下,禁止在钢支架人行道上放置()。(应知应会-《普速安规》-第2.6.10条)
下列属于Ⅱ级维修项目的是()。(应知应会-《普速安规》-第2.1.4条)
隧道衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的1/6、面积在()㎡以上,应立即处理。(应知应会-《桥规》-第3.7.3条)
桥梁人行道上的竖向静活载不得超过()KPa。(应知应会-《普速安规》-条文说明第2.6.10条)
为确保行车及人身安全,必须为作业现场提供全过程防护,增设防护员的目的就是为了保证防护的()。(应知应会-《普速安规》-条文说明第2.2.16条)
护轨、零部件劣化,螺纹道钉折断,严重锈蚀,超过扣件总数5%,评定为()级劣化。(应知应会-《桥规》-附录七)
