行走在桥梁步行板上，必须注意步行板缺少或损坏情况；桥梁检查作业出孔后，必须随手闭合入孔盖板。（）（应知应会-《工务系统劳动安全风险控制措施》-西工函〔2015〕8号第69条）

桥隧大修工作应根据设备技术状态和运输需要，有计划地对设备进行整治、加固、恢复或提高设备运营能力，以充分发挥桥隧建筑物的使用（）。（应知应会-《桥规》-第1.0.5条）

如桥枕状态不良，可根据实际情况，采取必要的加固措施或（）运行。（应知应会-《普速安规》-第2.1.21条）

更换护木质量标准：与桥枕间缝隙大于2mm的槽口不超过（）。（应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准）

允许速度100km/h以上的区段，桥枕净距大于210mm的钢梁桥客车限速（）km/h，货车限速60km/h。（应知应会-《普速安规》-第2.1.21条）

在进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，但移动后，每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全有效，固定枕木的拉条保证枕木间距不变化；移动后的桥枕中心间距不应超过（）mm，个别情况不得超过600mm，而接头处桥枕净距不得超过210mm。（应知应会-《普速安规》-第2.1.21条）

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。（应知应会-《普速安规》-第2.1.6条）

下列属于施工项目的是（）。（应知应会-《普速安规》-第2.1.2条）

施工必须纳入（）度施工计划，并在车站（调度所）办理封锁或慢行手续。（应知应会-《普速安规》-第2.1.2条）

影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业系指（）。（应知应会-《普速安规》-第2.1.2条）

钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施，不使用时，应停靠牢固，有可靠的固定装置，并确保固定装置的技术状态和强度满足当地最大风荷载要求，梁端应设有可靠的（）设施。（应知应会-《普速安规》-第4.0.8条）