《铁路运输收入管理规程》规定，运输收入事故的等级分为（）。

《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，电气化区段运行的客车、机车、机械冷藏车等应有“电化区段禁止攀登”的标识。

《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）是国家铁路技术管理的基本规章，各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合本规程的规定。

《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定， 列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。

《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，高速铁路听觉信号包括：号角、口笛、响墩等发出的音响和机车、动车组、自轮运转特种设备等的鸣笛声。

《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，高速铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及安全线等。

《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，高速铁路部分，适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责。