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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定,动车组列车在始发、中间站(含折返站)进行上水作业的,作业人员上水作业完毕,须关(锁)闭上水口盖板并确认后通知车站客运人员,车站客运人员通知列车长,列车长须得到车站客运人员的确认后,按要求报告司机(或随车机械师)关闭车门。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定,高速铁路站台两端应按规定设置防护设施。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,铁路机车发出一长三短的鸣示方式为警报信号。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,全国铁路行车时刻,均以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,办理客运业务的车站应设旅客站台,并应有照明、引导、广播、时钟和视频监控设备。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,站内道口、人行过道两侧应设鸣笛标。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,直线轨距标准为1435mm。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,铁路有关单位应建立消防组织,定期进行检查。
《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)规定,铁路局专业管理部门应对客运服务设备每年春运前进行一次全面检查。
