《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定,更换道岔辙叉心作业,作业项目、内容及流程包括,新辙叉心到位。把新辙叉放置于线路外侧( )与旧辙叉的位置上(转辙机影响时应错开),防止跳动,要求平稳牢固,不得侵入限界。
答案解析
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《铁路线路修理规则》规定,其他站线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距作业验收容许偏差管理值为价+3~﹣2mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中三角坑(直线或圆曲线)临时补修容许偏差管理值为10mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨向(直线)临时补修容许偏差管理值为10mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中高低临时补修容许偏差管理值为9mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中水平临时补修容许偏差管理值为9mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距临时补修容许偏差管理值为+6~-3mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中水平经常保养容许偏差管理值为5mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中三角坑(直线或圆曲线)经常保养容许偏差管理值为6mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨向(直线)经常保养容许偏差管理值为6mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中高低经常保养标准为5mm。
