《普速铁路工务安全规则》规定,在站内其他线路作业,列车进路不明时必须( )。
答案解析
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《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅱ级容许偏差管理值为+8~—4mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体横向加速度I级容许偏差管理值为0.10g。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体垂向加速度I级容许偏差管理值为0.10g。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)I级容许偏差管理值为4mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨向I级容许偏差管理值为5mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低I级容许偏差管理值为5mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平I级容许偏差管理值为5mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距I级容许偏差管理值为+4~—3mm。
《铁路线路修理规则》规定,线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查仪进行检测。
《铁路线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨距偏差含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1456mm。
