《高速铁路线路维修作业》中有砟道岔起道捣固作业,电气化区段进行起道时,起道高度单股一次不得超过( )。
答案解析
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《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅲ级容许偏差管理值为22mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅲ级容许偏差管理值为18mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅲ级容许偏差管理值为+20~—10mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体横向加速度Ⅳ级容许偏差管理值为0.20g。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体垂向加速度Ⅳ级容许偏差管理值为0.25g。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长2.4m)Ⅳ级容许偏差管理值为18mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨向Ⅳ级容许偏差管理值为22mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅳ级容许偏差管理值为22mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅳ级容许偏差管理值为20mm。
《铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅳ级容许偏差管理值为+24~—12mm。
