《铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h时,钢轨波浪形磨耗谷深超过( )时为轻伤。
答案解析
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《铁路线路修理规则》规定,轨道检查车检查,应重视轨向、水平逆向复合不平顺,并及时处理。
《铁路线路修理规则》规定,轨道检查车检查,应重视对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺,并及时处理。
《铁路线路修理规则》规定,轨道检查车检查,应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为10mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、14mm的高低不平顺,并及时处理。
《铁路线路修理规则》规定,工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理,对查出的Ⅳ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。
《铁路线路修理规则》规定,对线路区段整体不平顺(均值管理)动态质量指标——轨道质量指数(TQI)超过管理值的线路,应有计划地安排施工或维修。
《铁路线路修理规则》规定,铁道部轨道检查车,对允许速度大于120km/h的线路及其他主要繁忙干线每月检查1遍。
《铁路线路修理规则》规定,应通过轨道检查车的检查,了解和掌握线路局部不平顺(均值管理)和线路区段整体不平顺(峰值管理)的动态质量,指导线路养护维修工作。
《铁路线路修理规则》规定,应积极采用轨道检查仪检查线路,提高线路静态检查质量,加强线路设备状态分析,指导线路养修工作。
《铁路线路修理规则》规定,对线路静态检查结果应认真分析,对超过临时补修管理值的处所应及时处理。
《铁路线路修理规则》规定,线路设备检查内容对钢轨焊接接头的表面质量及平直度,每半年应检查1次。
