《铁路交通事故调查处理规则》规定,应安装列尾装置而未安装发出列车,未构成一般C类以上事故的为( )。
答案解析
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《普速铁路工务安全规则》规定,在交叉渡线的一组道岔上施工,将该道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
《普速铁路工务安全规则》规定,在出站道岔上施工,距邻近道岔不足50m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
《普速铁路工务安全规则》规定,在出站道岔上施工,对车站方向,在距离施工地段不少于50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
《普速铁路工务安全规则》规定,在出站道岔上施工,对区间方向,以开放的反方向进站信号机防护。
《普速铁路工务安全规则》规定,在进站道岔上施工,距邻近道岔不足50m时,在邻近道岔中部接头处设置移动停车信号牌(灯)防护。
《普速铁路工务安全规则》规定,在进站道岔上施工,对车站方向,在距离施工地点50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
《普速铁路工务安全规则》规定,在进站道岔上施工,对区间方向,以开放的进站信号机防护。
《普速铁路工务安全规则》规定,站内道岔上施工,如一端距离外方道岔小于50m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
《普速铁路工务安全规则》规定,站内道岔上施工,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点50m(距出站信号机不足50m时,为出站信号机处),分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护。
《普速铁路工务安全规则》规定,在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护。
