列检更换的轮对的限度按（）规定掌握。（）

承载鞍顶面偏磨大于1.5mm时用刨（铣）床加工。

斜楔组装时，斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙。

交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于5mm。

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用铆钉热铆。

车轮踏面擦伤，不会引起车辆振动。

车辆的蛇行运动与车轮踏面锥度无关。

货车设置中间旁承能抑制蛇行运动。

对于钢轨的接缝处，当车轮通过时，车辆弹簧受周期性的冲击，产生压缩或伸长，会引起车体在弹簧上的振动。

引起车辆横向振动的主要激振源是轮对车轮锥形踏面在钢轨上作周期性的蛇行运动。

旁承故障导致货车摇头和侧滚加剧。