由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时,因（）作用，轮对向外侧偏移，这样外轮所走距离就比内轮大，避免了车轮踏面在钢轨上滑行。（）

更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。

闸调器螺杆伸出长度值ST2-250型为250～350mm。

列检分解17号车钩作业程序中须要求钩舌检修标记不过期。

转K2、K6型转向架起升作业时，同一轮对两侧的侧架端不须同时起降。

人机分工检查作业方式是以人工检查为主，动态检查为辅的列车技术检查，动态检查是对人工检查范围的补充。

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障专修组。

车轮半径越大、踏面斜度越小，则轮对蛇行运动的波长越长，即蛇行运动越平缓。

转K2、转K4型平面上心盘直径磨耗段修≯3mm。

转K4、转K5型弹性旁承组成检修时，橡胶体与金属体可存在剥离，但连续剥离长度转K4型超过上、下表面圆周周长的30％、转K5型超过上、下表面圆周周长的33％或累积剥离长度超过上、下表面圆周周长的50％时更换。

承载鞍顶面偏磨大于1.5mm时用刨（铣）床加工。